昨天，朋友问我说：车子的两个前轮磨损得差不多了，准备过几天去换了它。听说应该把新轮胎装在后轮上会更安全，是这样吗？

作为现代交通标志的高速公路，其诞生之初并不是因为社而是出于战争要求。20世纪30年代，德国全面发动第二次世纪大战，为实施闪电战策略，修建千米多车道立体交叉高速公路。高速公路一经出现就发挥巨大作用，当时法军统帅认为德军最快需三天抵达进攻地点，而德军凭借高速公路的快捷交通，仅一天就赶到前线，并绕道至马奇诺防线之后，法军顷刻间瓦解。二战以后，以美国为首的发达国家掀起高速公路建设高潮，兴起以美国为代表的西方经济发达国家的汽车文化[13]。20世纪80年代，正值世界发达国家考虑建设跨区域、跨国的高速公路网络时，中国内地多数人还无法理解高速公路“全封闭和全立交”这一理念，仍习惯于“有路大家跑车、有水大家行船”的传统观念；有关领导和专家力排众议，在经济较发达地区先行建设高速公路[13]。实际上，高速公路是社会经济发展的必然产物：1、高速公路适应工业化和城市化的发展。城市是产业与人口集聚地，其汽车增长远比乡村快得多，成为汽车集聚中心，高速公路建设多从城市环路、辐射路和交通繁忙路段开始，逐步成为以高速公路为骨干的城市交通。沪嘉高速公路沪嘉高速公路2、汽车技术发展对高速公路建设提出客观要求。汽车已成为人类社会重要的交通工具，高速公路等基础设施能配合汽车轻型化和重载化两大发展趋势，同时满足客运汽车高速度以及货运汽车大载重的需求[14]。3、汽车工业的飞速发展和城镇化推进给高速公路公司带来发展机遇。在铁路运输能力紧张、进出通道不畅的地区，高速公路就发挥着重要的运输作用[15]。各国情况截至年，全世界已有80多个国家和地区拥有高速公路，通车里程超过23万千米[16]。●美国美国于年开始修筑全长千米的宾夕法尼亚州收税高速公路，截至年，美国已拥有约10万千米高速公路，完成以州际为核心的高速公路网，其总里程约占世界高速公路一半，连接所有5万人以上的城镇。美国高速公路建设有一套评估、规划立项、投融资以及维护管理机制，每个项目认证至少要两年时间；建设资金投入比例为州政府19.6%，地方县市77.4%，联邦政府3%，平时维护费用主要出自州政府[17]。●中国中山高速公路中山高速公路年，台湾兴建北起基隆、南至高雄南北高速公路，于年10月竣工通车，全长千米[18]。年6月27日，沈阳至大连高速公路（最初为一级公路标准）动工建设，为中国内地第一条开工兴建的高速公路，并先于中国首条规划的京津塘高速公路施建[19]。年10月31日，沪嘉高速公路建成通车，为中国内地首条投入使用的高速公路[20]。中国高速公路路网内容详见：中国高速公路。截至年，中国高速公路总里程位居世界第二，已达1.9万千米[21]。年12月17日，中国国务院讨论通过《国家高速公路网规划》，于次年1月13日公布“”工程[22]。年6月20日，中华人民共和国国新办新闻发布厅公布《国家公路网规划（年－年）》[23]，中国国家高速公路网改为“”工程（即7条首都放射线、11条南北纵线、18条东西横线）[24]；11月21日，中国首条重载高速公路内蒙古准兴高速公路建成通车，全长千米，可承载吨重货车，设计每年货运量1.5亿吨[25]。截至年12月28日，中国高速公路总里程已达14万千米，位居全球第一[26]。●加拿大截至年，加拿大拥有1.65万千米高速公路，其建设采用大量吸收民间投资的方法，全程不设收费站[17]。●德国德国是最早建设高速公路的国家，年至年期间建成从科隆至波恩的高速公路，为世界上首条高速公路；年建成柏林至汉堡高速公路；年，通过长途公路建设法，从年至年制定三个四年建设计划，促进高速公路发展[27]。截至年，德国境内共有千米高速公路，在高速公路管理中运用许多先进的技术手段，如智能交通诱导系统、应急通信系统、隧道安全监控系统、GPS全球定位系统、GIS地理信息系统、交通网络控制系统、交通信息发布查询系统等[17]。德国高速公路最大特点是没有最高限速，也无收费站[28]。我和我的祖国一刻也不能分割无论我走到哪里都流出一首赞歌我歌唱每一座高山我歌唱每一条河袅袅炊烟小小村落路上一道辙我最亲爱的祖国我永远紧依着你的心窝你用你那母亲的脉搏和我诉说我的祖国和我像海和浪花一朵浪是海的赤子海是那浪的依托每当大海在微笑我就是笑的旋涡我分担着海的忧愁分享海的欢乐我最亲爱的祖国你是大海永不干涸永远给我碧浪清波心中的歌啦啦永远给我碧浪清波心中的歌[5]歌曲鉴赏编辑《我和我的祖国》作品采用了抒情和激情相结合的笔调，将优美动人的旋律与朴实真挚的歌词巧妙结合，表达了人们对伟大祖国的衷心依恋和真诚歌颂。该曲歌词以第一人称的手法诉说了“我和祖国”息息相连、一刻也不能分离的心情，作者将“我”和“祖国”比喻为孩子和母亲，又将“祖国”和“我”比喻为大海和浪花，这两个具象而生动的比喻，准确又动情，表达了个人和祖国之间，亘古不变的情感。秦咏诚在力求获得准确、生动的音乐形象的同时，十分懂得生活中的语言节奏与音乐中旋律节奏结合的规律，在使听众听得清、听得懂的基础上，保持了应有的线条美和律动美，从而创造了楚楚动人的音乐形象和丝丝入扣的情感表达。《我和我的祖国》生动形象地表现了每个人和生他养他的祖国的血肉联系，在词曲结合上“恰到好处”，是一首具有永久魅力、深受人们喜爱的抒情歌曲。

因

前轮VS后轮因车而异

01

将新轮胎更换至前轮，因为前轮负责转向，更换新轮胎可以降低爆胎风险更安全，新轮胎抓地力更好，刹车时力度会更强。将新轮胎更换至后轮，因为后轮抓地力非常重要，如果弯道行驶后轮打滑失控非常危险！

其实将新轮胎更换至前轮还是后轮，取决于车辆的驱动特性和用车环境

前驱车最好更换至前轮

02

前驱车的汽车特性决定了前轮需要承担大量的工作压力，日常行驶的转向、加速和制动最终都会大量作用于前轮上。因此相比后轮来说，前驱车的前轮磨损相比后轮会更加严重，发生爆胎的几率也更大。

一旦前轮爆胎，车辆会变得非常难以控制，危险性极大。因此如果使用的是前驱车，建议将新轮胎更换至前轮。第

后驱车最好更换至后轮

03

通常，选择后驱车的驾驶者都比较钟情车辆操控（面包车除外），将新轮胎更换至后轮并不是为了防止爆胎，还是防止后轮失去抓地力。

由于动力输出在后轮，因此后驱车的特性本就会让后轮比较容易打滑，如果后轮胎花纹磨损程度严重，就更容易出现抓地力缺失的情况，车辆出现失控危险。这一点在雨雪天气及湿滑路面中尤其明显。

因此，如果使用的是后驱车，最好将新轮胎更换至后轮，以免出现轮胎丧失抓地力导致车辆失控的危险。

作为现代交通标志的高速公路，其诞生之初并不是因为社会经济需要，而是出于战争要求。20世纪30年代，德国全面发动第二次世纪大战，为实施闪电战策略，修建千米多车道立体交叉高速公路。高速公路一经出现就发挥巨大作用，当时法军统帅认为德军最快需三天抵达进攻地点，而德军凭借高速公路的快捷交通，仅一天就赶到前线，并绕道至马奇诺防线之后，法军顷刻间瓦解。二战以后，以美国为首的发达国家掀起高速公路建设高潮，兴起以美国为代表的西方经济发达国家的汽车文化[13]。20世纪80年代，正值世界发达国家考虑建设跨区域、跨国的高速公路网络时，中国内地多数人还无法理解高速公路“全封闭和全立交”这一理念，仍习惯于“有路大家跑车、有水大家行船”的传统观念；有关领导和专家力排众议，在经济较发达地区先行建设高速公路[13]。实际上，高速公路是社会经济发展的必然产物：1、高速公路适应工业化和城市化的发展。城市是产业与人口集聚地，其汽车增长远比乡村快得多，成为汽车集聚中心，高速公路建设多从城市环路、辐射路和交通繁忙路段开始，逐步成为以高速公路为骨干的城市交通。沪嘉高速公路沪嘉高速公路2、汽车技术发展对高速公路建设提出客观要求。汽车已成为人类社会重要的交通工具，高速公路等基础设施能配合汽车轻型化和重载化两大发展趋势，同时满足客运汽车高速度以及货运汽车大载重的需求[14]。3、汽车工业的飞速发展和城镇化推进给高速公路公司带来发展机遇。在铁路运输能力紧张、进出通道不畅的地区，高速公路就发挥着重要的运输作用[15]。各国情况截至年，全世界已有80多个国家和地区拥有高速公路，通车里程超过23万千米[16]。●美国美国于年开始修筑全长千米的宾夕法尼亚州收税高速公路，截至年，美国已拥有约10万千米高速公路，完成以州际为核心的高速公路网，其总里程约占世界高速公路一半，连接所有5万人以上的城镇。美国高速公路建设有一套评估、规划立项、投融资以及维护管理机制，每个项目认证至少要两年时间；建设资金投入比例为州政府19.6%，地方县市77.4%，联邦政府3%，平时维护费用主要出自州政府[17]。●中国中山高速公路中山高速公路年，台湾兴建北起基隆、南至高雄南北高速公路，于年10月竣工通车，全长千米[18]。年6月27日，沈阳至大连高速公路（最初为一级公路标准）动工建设，为中国内地第一条开工兴建的高速公路，并先于中国首条规划的京津塘高速公路施建[19]。年10月31日，沪嘉高速公路建成通车，为中国内地首条投入使用的高速公路[20]。中国高速公路路网内容详见：中国高速公路。截至年，中国高速公路总里程位居世界第二，已达1.9万千米[21]。年12月17日，中国国务院讨论通过《国家高速公路网规划》，于次年1月13日公布“”工程[22]。年6月20日，中华人民共和国国新办新闻发布厅公布《国家公路网规划（年－年）》[23]，中国国家高速公路网改为“”工程（即7条首都放射线、11条南北纵线、18条东西横线）[24]；11月21日，中国首条重载高速公路内蒙古准兴高速公路建成通车，全长千米，可承载吨重货车，设计每年货运量1.5亿吨[25]。截至年12月28日，中国高速公路总里程已达14万千米，位居全球第一[26]。●加拿大截至年，加拿大拥有1.65万千米高速公路，其建设采用大量吸收民间投资的方法，全程不设收费站[17]。●德国德国是最早建设高速公路的国家，年至年期间建成从科隆至波恩的高速公路，为世界上首条高速公路；年建成柏林至汉堡高速公路；年，通过长途公路建设法，从年至年制定三个四年建设计划，促进高速公路发展[27]。截至年，德国境内共有千米高速公路，在高速公路管理中运用许多先进的技术手段，如智能交通诱导系统、应急通信系统、隧道安全监控系统、GPS全球定位系统、GIS地理信息系统、交通网络控制系统、交通信息发布查询系统等[17]。德国高速公路最大特点是没有最高限速，也无收费站[28]。我和我的祖国一刻也不能分割无论我走到哪里都流出一首赞歌我歌唱每一座高山我歌唱每一条河袅袅炊烟小小村落路上一道辙我最亲爱的祖国我永远紧依着你的心窝你用你那母亲的脉搏和我诉说我的祖国和我像海和浪花一朵浪是海的赤子海是那浪的依托每当大海在微笑我就是笑的旋涡我分担着海的忧愁分享海的欢乐我最亲爱的祖国你是大海永不干涸永远给我碧浪清波心中的歌啦啦永远给我碧浪清波心中的歌[5]歌曲鉴赏编辑《我和我的祖国》作品采用了抒情和激情相结合的笔调，将优美动人的旋律与朴实真挚的歌词巧妙结合，表达了人们对伟大祖国的衷心依恋和真诚歌颂。该曲歌词以第一人称的手法诉说了“我和祖国”息息相连、一刻也不能分离的心情，作者将“我”和“祖国”比喻为孩子和母亲，又将“祖国”和“我”比喻为大海和浪花，这两个具象而生动的比喻，准确又动情，表达了个人和祖国之间，亘古不变的情感。秦咏诚在力求获得准确、生动的音乐形象的同时，十分懂得生活中的语言节奏与音乐中旋律节奏结合的规律，在使听众听得清、听得懂的基础上，保持了应有的线条美和律动美，从而创造了楚楚动人的音乐形象和丝丝入扣的情感表达。《我和我的祖国》生动形象地表现了每个人和生他养他的祖国的血肉联系，在词曲结合上“恰到好处”，是一首具有永久魅力、深受人们喜爱的抒情歌曲。

作为现代交通标志的高速公路，其诞生之初并不是因为社会经济需要，而是出于战争要求。20世纪30年代，德国全面发动第二次世纪大战，为实施闪电战策略，修建千米多车道立体交叉高速公路。高速公路一经出现就发挥巨大作用，当时法军统帅认为德军最快需三天抵达进攻地点，而德军凭借高速公路的快捷交通，仅一天就赶到前线，并绕道至马奇诺防线之后，法军顷刻间瓦解。二战以后，以美国为首的发达国家掀起高速公路建设高潮，兴起以美国为代表的西方经济发达国家的汽车文化[13]。20世纪80年代，正值世界发达国家考虑建设跨区域、跨国的高速公路网络时，中国内地多数人还无法理解高速公路“全封闭和全立交”这一理念，仍习惯于“有路大家跑车、有水大家行船”的传统观念；有关领导和专家力排众议，在经济较发达地区先行建设高速公路[13]。实际上，高速公路是社会经济发展的必然产物：1、高速公路适应工业化和城市化的发展。城市是产业与人口集聚地，其汽车增长远比乡村快得多，成为汽车集聚中心，高速公路建设多从城市环路、辐射路和交通繁忙路段开始，逐步成为以高速公路为骨干的城市交通。沪嘉高速公路沪嘉高速公路2、汽车技术发展对高速公路建设提出客观要求。汽车已成为人类社会重要的交通工具，高速公路等基础设施能配合汽车轻型化和重载化两大发展趋势，同时满足客运汽车高速度以及货运汽车大载重的需求[14]。3、汽车工业的飞速发展和城镇化推进给高速公路公司带来发展机遇。在铁路运输能力紧张、进出通道不畅的地区，高速公路就发挥着重要的运输作用[15]。各国情况截至年，全世界已有80多个国家和地区拥有高速公路，通车里程超过23万千米[16]。●美国美国于年开始修筑全长千米的宾夕法尼亚州收税高速公路，截至年，美国已拥有约10万千米高速公路，完成以州际为核心的高速公路网，其总里程约占世界高速公路一半，连接所有5万人以上的城镇。美国高速公路建设有一套评估、规划立项、投融资以及维护管理机制，每个项目认证至少要两年时间；建设资金投入比例为州政府19.6%，地方县市77.4%，联邦政府3%，平时维护费用主要出自州政府[17]。●中国中山高速公路中山高速公路年，台湾兴建北起基隆、南至高雄南北高速公路，于年10月竣工通车，全长千米[18]。年6月27日，沈阳至大连高速公路（最初为一级公路标准）动工建设，为中国内地第一条开工兴建的高速公路，并先于中国首条规划的京津塘高速公路施建[19]。年10月31日，沪嘉高速公路建成通车，为中国内地首条投入使用的高速公路[20]。中国高速公路路网内容详见：中国高速公路。截至年，中国高速公路总里程位居世界第二，已达1.9万千米[21]。年12月17日，中国国务院讨论通过《国家高速公路网规划》，于次年1月13日公布“”工程[22]。年6月20日，中华人民共和国国新办新闻发布厅公布《国家公路网规划（年－年）》[23]，中国国家高速公路网改为“”工程（即7条首都放射线、11条南北纵线、18条东西横线）[24]；11月21日，中国首条重载高速公路内蒙古准兴高速公路建成通车，全长千米，可承载吨重货车，设计每年货运量1.5亿吨[25]。截至年12月28日，中国高速公路总里程已达14万千米，位居全球第一[26]。●加拿大截至年，加拿大拥有1.65万千米高速公路，其建设采用大量吸收民间投资的方法，全程不设收费站[17]。●德国德国是最早建设高速公路的国家，年至年期间建成从科隆至波恩的高速公路，为世界上首条高速公路；年建成柏林至汉堡高速公路；年，通过长途公路建设法，从年至年制定三个四年建设计划，促进高速公路发展[27]。截至年，德国境内共有千米高速公路，在高速公路管理中运用许多先进的技术手段，如智能交通诱导系统、应急通信系统、隧道安全监控系统、GPS全球定位系统、GIS地理信息系统、交通网络控制系统、交通信息发布查询系统等[17]。德国高速公路最大特点是没有最高限速，也无收费站[28]。我和我的祖国一刻也不能分割无论我走到哪里都流出一首赞歌我歌唱每一座高山我歌唱每一条河袅袅炊烟小小村落路上一道辙我最亲爱的祖国我永远紧依着你的心窝你用你那母亲的脉搏和我诉说我的祖国和我像海和浪花一朵浪是海的赤子海是那浪的依托每当大海在微笑我就是笑的旋涡我分担着海的忧愁分享海的欢乐我最亲爱的祖国你是大海永不干涸永远给我碧浪清波心中的歌啦啦永远给我碧浪清波心中的歌[5]歌曲鉴赏编辑《我和我的祖国》作品采用了抒情和激情相结合的笔调，将优美动人的旋律与朴实真挚的歌词巧妙结合，表达了人们对伟大祖国的衷心依恋和真诚歌颂。该曲歌词以第一人称的手法诉说了“我和祖国”息息相连、一刻也不能分离的心情，作者将“我”和“祖国”比喻为孩子和母亲，又将“祖国”和“我”比喻为大海和浪花，这两个具象而生动的比喻，准确又动情，表达了个人和祖国之间，亘古不变的情感。秦咏诚在力求获得准确、生动的音乐形象的同时，十分懂得生活中的语言节奏与音乐中旋律节奏结合的规律，在使听众听得清、听得懂的基础上，保持了应有的线条美和律动美，从而创造了楚楚动人的音乐形象和丝丝入扣的情感表达。《我和我的祖国》生动形象地表现了每个人和生他养他的祖国的血肉联系，在词曲结合上“恰到好处”，是一首具有永久魅力、深受人们喜爱的抒情歌曲。

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