学习分享法兰克福机场多式联运二_科伯恩城位置

最近学习了一份法兰克福机场介绍其多式联运经验的材料，有所得，做若干笔记，与大家分享。

这里，多式联运指的是航空与地面交通方式，尤其是与铁路之间的多式联运。

前文链接：学习分享

法兰克福机场多式联运（一）

------------------------------

三、法兰克福机场多式联运服务

1、联运基础设施

高铁长途车站：每天趟车次以上，运送约万人次（年）

区域铁路车站：每天趟通勤列车（市郊列车）（年），其中包括40趟区际列车（城际）运送约万人次（年）

空铁联运值机柜台/航站楼（AIRail）：普通值机服务（可办约42家航司，由机场和汉莎办理）：MCT45分钟，每月1.1万人次；空铁联运MCT为60分钟。

公交总站：条定期长途巴士线路，条长途客车线

2、多式联运服务

RailFly联程票：提供5多个车站与德国机场以及阿姆斯特丹机场与巴塞尔机场的打折车票，所涉及德铁线路长约4万公里。

汉莎特快列车（LHExpressRail）：可通过汉莎航空购买到德国科隆、杜塞尔多夫、斯图加特、曼海姆、多特蒙特等；乘客到达法兰克福机场长途火车站之后，即可在附近的空铁航站楼办理行李托运。

LH与长途巴士代码共享：包括到凯泽斯劳滕、萨尔布吕肯、波恩和斯特拉斯堡等德国目的地城市。

DB（德铁）的代码共享：与国航共享代码，可到达科隆、杜塞尔多夫和汉诺威（有航班号的列车）等城市。

3、多式联运服务的发展历史

早期：区域列车与长途列车。

年，建成区域火车站；年，开通长途火车；-年，开通汉莎机场快线；

后期：高铁/ICE。

年，建成高铁车站；

3年，开通科隆-莱茵美茵河地区的高铁；4年，德铁运营新的列车时刻表；

多式联运服务

0-7年，设立机场空铁联运航站楼（AIRail），汉莎与德铁开展代码共享；

1-7年，汉莎提供空铁联运服务，可到斯图加特、科隆、波恩等等城市；

售票（德国铁路）

年起，德铁开始提供各航司空铁联运售票服务；3-7年，德铁与美国航空、全日空、中华航空、澳洲航空和葡萄牙航空公司等签署代码共享协议。

（待续）

----------