郭荆璞：港口属于公共服务和基础设施，价格都是受管制的，长期来看价格涨幅和CPI差不多，国内港口这几年被fgw调控价格涨不动还有价格战，就比较惨，所以我会说港口弹性不足。。。市场对机场，特别是上海机场(SH)的看好，是把机场当做基础设施加上一个商场，给了机场的实体流量很高的估值，这一点港口很难类比，港口的隐蔽资产价值在于土地，以后就是海景房啊哈哈，这一点招商港口(SZ)比上港集团(SH)要更胜一筹，不过土地未来的溢价是不是归股东，怎么计算，那就看地方政策和投资者了，有不确定性。

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